Три-О-Тлон

Если кому из конкурирующих за места во втором десятке интересно,
пути команды О-15 тут

И немного общих впечатлений.

Все как всегда замечательно за исключением:
- уже упомянутого запуска бензопил с утра в субботу;
- маечек-номеров, в которых даже мне дышать было тяжело, а что уж говорить
об участниках с более солидной комплекцией;
- мерного километра, километру не равного (и, соответственно, сбоев в легенде).
Больше в этом году явных недостатков не придумывается.

Насчет мерного километра, конечно, можно было подкорректировать
свой велокомпьютер, но тогда получили бы сбой в расстояниях на вело-О.
Потому рассудив, что, по своим силам, на легенду выйдем уже после восхода солнца
(как и оказалось, опыт, все же), ничего делать не стали, на легенде вносили поправки
уже по ходу пьесы. Кстати, если легенду ехать в светлое время суток, и не особо спеша, там все понятно.
Смутила только стоящая прямо на пути палатка, легенда шла как-то прямо через нее...
И еще, хочется сказать спасибо соперникам. После КП на поваленном дереве,
там интересная такая петля, я понял, что ее можно было срезать, уже поднявшись
обратно на гребень, с которого только что съехали.
Честно говоря, подумал, что те, кто сзади, увидев наш заезд, срежут.
Нет, поехали по предписанному маршруту.

Короткий треккинг - интересный возможностью выбора.
37-38-36-39-41-42
Плыли.
Скорее всего, ничего не выиграли, зато искупались.
Пожалуй, можно было этот этап дать чуть подлиннее, например, добавив 40-й КП.
А еще лучше - незаслуженно отобранный у класса "О" коастеринг.
Вот почему его у нас не было - совершенно непонятно.
Это, кстати, можно отнести к недостаткам гонки.

Вело-О - просто без замечаний.
Интересно, быстро, много вариантов.
72-73-74-77-78-79-80-76-75-81-82-83
Тут спрашивали, так мы на 72-й от грейдера заходили по нижней дороге,
но на тропинку сунуться даже мысли не возникло, поднялись
через холм от озера на верхнюю дорогу, и на КП уже с нее.

Длинный треккинг - да тоже все достаточно интересно.
Единственное, мне показалось, что некоторые КП стояли в точках,
использованных на этапах Кубка Яркого Мира и длинной дистанции Чемпионата СПб.
Если бы голова еще не отключилась в неподходящий момент,
все можно было бы сделать короче и проще...
Чем дольше смотрю на карту, тем более очевидные маршруты придумываются.
Но - прошли, как прошли.
Зато сами устроили себе пампасинг.
Вот Денис говорил, что для пампасинга пампасов подходящих не нашлось.
Искать, однако, надо уметь.
Северо-северо-восточнее 53 КП есть такое замечательное болотце, в которое я по глупости нас завел,
так там такие сказочные березовые завалы...
Парочка специально замаскированных КП туда так и просилась.
Все же без пампасинга Три-О-Тлон немного не тот.
Как вспомнишь грязевые ванны 2005 года...
Обход с 54 по шоссе - это, понятно, оригинальная находка, но идти по лесу уже не хотелось совсем.
Как теперь видится, может и правильно, т.к. предыдущие ораторы указали на наличие завалов
между 54 и восточным краем озера.

Веревки.
Оказалось выполнимо.

Байдарка.
Очень понравилось.
Опять же, плыли уже по светлому времени суток, так что с ориентированием проблем не было.
Зато были красоты озер и рек...
Впечатлил заплыв впереди идущей команды (в смысле, заплыв без байдарки)
на участке R1-R2.
Единственное небольшое замечание, похоже, что постановкой еще одного-двух КП
можно было сделать забеги по суху без байдарки невыгодными.

В целом, как уже сказал, все понравилось.
Честно говоря, удивило, что можно сделать интересную мультигонку в
забеганном и изъезженном вдоль и поперек районе.
Если получится, верните в будущем году в группу "О" все дисциплины.
Или предупредите о составе гонки сильно заранее,
чтобы появился лишний стимул все же заявится по L.

Еще раз спасибо!

Quote
Борис Голубев
После КП на поваленном дереве,
там интересная такая петля, я понял, что ее можно было срезать, уже поднявшись
обратно на гребень, с которого только что съехали.
Честно говоря, подумал, что те, кто сзади, увидев наш заезд, срежут.
Нет, поехали по предписанному маршруту.

еще как срезали!
у кого то из вас очень скрипучие тормоза были, они и выдали, так бы я голову туда и не повернул :)

Это как раз у меня колодки певучие.
Надо срочно менять ;)

Вот и мои критические заметки. Решил все-таки написать. http://igorklepcha.livejournal.com/15860.html

Да, оригинально у вас с байдарками получилось...

Интересно, а произошел ли реальный выигрыш по времени
от бегания сначала с байдаркой 250 м до байдарочной зоны, потом без нее до КП и обратно?
Правда, после КП22 так или иначе нужно было байдарку через берег тащить.

Кстати, с точки зрения правил и честной конкуренции, -
если вы, сдав байдарку, сдали и спасжилеты, то на бегу до КП все же получили
хоть и небольшое, но преимущество перед соперниками.
К тому же спасжилет на данном этапе снаряжение обязательное,
и снимать его до финиша байдарочной части этапа нельзя.

А чтобы в дальнейшем не вызывать спорных ситуаций,
расстановка КП должна предполагать невыгодность оббегов.
В данном случае заставить плыть вплоть до финиша этапа мог последний "плавучий"
(например, спасательный круг на якоре)
КП посередине озерца Сакку-лампи или в камышах около южного берега Кортярви,
такой, до которого по суше не добраться.

Quote
Elena
... не ранее середины августа.

Сентябрь уж близится, а "гаджета" всё нет...

RG не будет. Пока не реально осуществить.
Сплиты (которые я обещала:) Курдюмов готовит. Выложим вот-вот, правда они будут не в стандартном формате. Пояснения напишем.

Жаль, что в этом году отменили категорию S
была как раз подходящая для таких "спортсменов", как мы)
Категорию О мы точно не потянем, а за 5 часов рогейна мы не ощутим всей прелести гонки...

Да скорей всего тут не S отменили, а L (в связи с малочисленностью в последние годы этой группы), а S и О увеличили параметры, обозвав O и L...

Quote
Irinayam
Жаль, что в этом году отменили категорию S
была как раз подходящая для таких "спортсменов", как мы)
Категорию О мы точно не потянем, а за 5 часов рогейна мы не ощутим всей прелести гонки...

Если основная задача - "ощутить все прелести гонки", то лучше заявиться в L и в рамках контрольного времени успеть "ощутить" максимум, не торопясь, с перерывами на сон и покушать )

А если мы заявимся в рогейн, но будем ходить больше 5 часов, разумеется, ни на что кроме удовольствия не претендуя, нам разрешат пройти байдарочный и веревочный этап по окончании контрольного времени?

Quote
Irinayam
А если мы заявимся в рогейн, но будем ходить больше 5 часов, разумеется, ни на что кроме удовольствия не претендуя, нам разрешат пройти байдарочный и веревочный этап по окончании контрольного времени?

верёвочный точно нет, байдарочный - если на своей байдарке, то да. Если на арендованной - обещать не могу.
Никто же не мешает пройти эти 2 этапа в рамках контрольного времени.

Большое спасибо за изменения групп! Раньше дистанция S была для меня слишком маленькой, а О - слишком большой (всегда бегала в команде с не ориентировщиком). А теперь вообще в самый раз! ;)

Друзья три-о-тлонисты!

Ищем байдарку в аренду на выходные - для тренировки. Ответственные, платежеспособные (в некоторых пределах), да и просто приятные адекватные люди ;)

Есть ли тут кто-нибудь, кто может нам помочь?

В положении постоянно меняются параметры, цифры скачут из группы в группу и из вида в вид. Думал, что у меня глюки, но люди подтвердили. Сейчас уже окончательный вариант?

Quote
Малевский
В положении постоянно меняются параметры, цифры скачут из группы в группу и из вида в вид. Думал, что у меня глюки, но люди подтвердили. :) Сейчас уже окончательный вариант?

Текущая версия файла TOT2012_info.htm создана 4 июня. Поэтому если цифры скакали между 4 и 19 июня, то стоит призадуматься...

Денис, в первой версии байдарка была больше у О, чем у L. Вчера беговое ориентирование стояло 25-30 км у обеих групп, 2 раза смотрел спецом и напарник тоже самое видел. Вело-О было на 10 км больше L. Не вру, правда! Скринов нет, поэтому не доказать...

Quote
Малевский
Денис, в первой версии байдарка была больше у О, чем у L. Вчера беговое ориентирование стояло 25-30 км у обеих групп, 2 раза смотрел спецом и напарник тоже самое видел. Вело-О было на 10 км больше L. Не вру, правда! Скринов нет, поэтому не доказать... :(

Может быть, старая версия файла была кеширована в браузере? С архивами результатов как-то уже подобное наблюдалось.

Ищу напарника в группу "О". без претензий на первую половину списка, но собираюсь брать все.
chepel25@mail.ru Коваленко Виктор

Для группы "R" необходим ли участнику ус самостраховки и 3 карабина?
Возможно ли будет обойтись лишь нижней обвязкой и одним карабином на обязательных веревочных этапах?
"...На водном и верёвочном этапах задано минимальное обязательное количество КП..."

Quote
Любитель
Для группы "R" необходим ли участнику ус самостраховки и 3 карабина?
Возможно ли будет обойтись лишь нижней обвязкой и одним карабином на обязательных веревочных этапах?
"...На водном и верёвочном этапах задано минимальное обязательное количество КП..."

для взятия КП на верёвочном этапе нужно иметь всё обязательное снаряжение. Не факт, что всё из списка будет использоваться для взятия участником конкретного КП на этапе, но иметь с собой нужно весь комплект.

Ус самостраховки можно любой? (одинарный, двойной).

Веревочные этапы будут сосредоточены у центра соревнований?

Всем, привет!

Ищу напарницу или напарника желательно в группу "R".
Готовность следующая: ориентирование - хорошо, бег - хорошо, байдарка - терпимо,
на велосипеде еще не сидела с прошлого ТОТа, но собираюсь пару раз покататься в лесу.
Планы на первую половину списка :) Кто заинтересовался, пишите: Lana_White@mail.ru

Несколько вопросов:
Выделенного веревочного этапа не будет?
"Пампасинга" не будет вообще, или его не будет только в отдельных классах?
Или это те самые "технические спецучастки", но из положения непонятно,
во всех ли классах они ожидаются?

Quote
Борис Голубев
Несколько вопросов:
Выделенного веревочного этапа не будет?
"Пампасинга" не будет вообще, или его не будет только в отдельных классах?
Или это те самые "технические спецучастки", но из положения непонятно,
во всех ли классах они ожидаются?

верёвочные этапы есть во всех классах, это отдельные этапы. Так было всегда, поэтому не очень понятно, откуда сомнения? Единственное, что поменялось - в классе R верёвочный этап не является обязательным, потому как формат рогейна. Можно брать все КП бегом (кроме водных и верёвочных), можно попробовать их взять на велосипеде. Водные КП берутся только на байдарке. Верёвочные КП только на верёвочном этапе.

Пампасинг как отдельный вид не заявлен. Будет ли он в натуре (от англ. nature)? приезжайте, участвуйте, там видно будет

Поскольку формат мультирогейна (класс R) вызывает много вопросов у участников, есть потребность дать краткие пояснения и комментарии.

Класс R: формат 5-часового рогейна. То есть участники проведут на дистанции не более 5 часов. Это чуть больше, чем у лидеров группы S в прошлые годы (в 2011-м только 4 команды вышли из 5 часов), и меньше, чем тратила на прохождение дистанции S основная часть участников.
Согласно правилам рогейна, контрольное время 5 часов, за каждый взятый КП начисляются очки, равные первой цифре номера КП. При превышении контрольного времени из общей суммы набранных баллов вычитается один балл за каждую минуту сверх КВ. Задача - набрать максимум очков.

Идея формата R: свободный выбор способа взятия КП (в классе S все КП были обязательными для взятия, способ взятия был предписан).
Опыт прошлых лет показывает, что кому-то не нравятся верёвочные этапы, кто-то не хочет связываться с байдаркой, а кто-то не любит бегать бегом, а предпочитает велосипед, итд. Формат мультирогейна позволяет участникам самим сконструировать свою дистанцию и выбрать оптимальный для них маршрут в зависимости от собственных предпочтений. Таким образом, очень важным фактором будет грамотное планирование дистанции. Чтобы вернуться на финиш в пределах КВ и набрать максимум очков.

"Стоимость" КП, выражаемая в очках, зависит от сложности взятия этого КП. То есть в среднем КП рядом с дорогой (предполагаемые для велосипеда) "дешевле" КП, предполагаемых для взятия бегом, а водные и верёвочные КП в среднем ещё дороже.

Все КП в пределах 5 часов взять невозможно. В идеале, оптимальным с точки зрения организаторов вариантом будет спланировать петлю для велосипеда, петлю треккинга, и грамотно скомбинировать их с водным и верёвочным этапами.

Просьба к организаторам, если это возможно, поскорее разместить регламент гонки! Хотелось бы увереннее понимать к чему готовится, а главное какая одежда и какое снаряжение необходимо. Придётся ли передвигаться в ночное время и если придётся, то на веле, на байдарке или на своих двоих. А также в зависимости от времени старта нашего класса спланировать заезд на гонку! (Отпросится с работы. Требуют по закону за 2 недели предупредить)

Спасибо!

Добрый день!

Можно ли команде приобрести ДВА дополнительных комплекта карт?

Какбэ уже 17 июля. Где всё будет то? Не томите уже Что за тайны?

Quote
marusya
Добрый день!

Можно ли команде приобрести ДВА дополнительных комплекта карт?

хоть пять. Главное - об этом написать, организаторам