Хотелось бы поделиться замечаниями на тему маркировки дистанции на местности:
1. Цвет разметки. Каким образом участники группы м21, ж21 и м40 (красная разметка, без срезок) должны были догадаться, что их разметка из красной превратится в оранжевую, затем в голубую, затем в жёлтую, затем вместо флажков будут стоять конусы, а напоследок - разметка станет розовой?
2. Категорически мало разметки. Очень много участков, где на протяжении нескольких сотен метров можно не встретить ни одного флажка. Ощущение, что свернул не туда и нужно разворачиваться, не покидало всю дистанцию.
3. Плохая разметка поворотов. Обычно на поворотах вешают дополнительное количество флажков, чтобы можно было заранее увидеть, куда нужно будет поворачивать. Здесь же приходилось доезжать прямо до развилки и далее метаться из стороны в сторону, выискивая следующий флажок, которого часто просто и не было.
4. В некоторых местах флажки уходят в ОБЕ СТОРОНЫ, и направо и налево. И туда красная, и сюда красная. Поехал направо и выехал на участок дистанции, по которой уже проходил маршрут. Вернулся, повернул налево и выехал на развилку, где налево идет синяя разметка, направо - желтая. Красной, которая должна быть, нет.
5. Большое количество сигнальной ленты, буквально на каждой лыжне. Очень легко переключится на нее вместо флажков. Особенно когда флажков почти нет.
6. Флажки часто оказывались сильно утоплены в снег или валялись где-то в стороне. Почему нельзя делать разметку на деревьях с помощью степлера?
7. Оборудование кп. Полное отсутствие табличек с информацией о порядковом номере кп для каждой группы. Только призма и две станции (да/нет).
8. Таблички на срезках. На табличке указаны только те группы, которые должны свернуть на срезку. Какие группы продолжают движение без срезок, непонятно. Как раз на одной из таких развилок красная разметка (дистанция без срезок) почему-то превращается в синюю. Как такое может быть, не очень понятно. Едешь по красной, приезжаешь в синюю и желтую.